Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes

VI. Indicadores de Objetivos y Resultados

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Ejercicio (en curso y seis ejercicios anteriores) Periodo Nombre del programa Objetivo institucional Nombre del indicador Dimensión a medir Definición del indicador Método de cálculo Unidad de medida Frecuencia de medición Línea base Metas programadas Metas ajustadas Avance de metas Sentido del indicador Fuente de información Fecha de validación Área responsable de la información Año Fecha de actualización Nota
2017 Enero - Jun Programa de Desarrollo Regional Turístico Sustentable y Pueblos Mágicos (PRODERMAGICO) Crear y consolidar las condiciones necesarias para detonar el crecimiento económico sostenido, con la finalidad de generar desarrollo económico equitativo entre sus regiones, a través del fortalecimiento de las capacidades individuales para vivir con dignidad. Número de nombramientos de Pueblos Mágicos vigentes Eficacia Es el número total de municipios del Estado de Puebla que cuentan con nombramiento de Pueblo Mágico, vigente Suma de los nombramientos vigentes bajo los lineamientos de incorporación y permanencia del Programa Pueblos Mágicos Municipio Anual 7 13 13 ND Ascendente Secretaría de Turismo 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Programa de Desarrollo Regional Turístico Sustentable y Pueblos Mágicos (PRODERMAGICO) Crear y consolidar las condiciones necesarias para detonar el crecimiento económico sostenido, con la finalidad de generar desarrollo económico equitativo entre sus regiones, a través del fortalecimiento de las capacidades individuales para vivir con dignidad. Porcentaje de afluencia de visitantes a los pueblos mágicos del Estado Eficacia Mide el porcentaje de visitantes que llegan a vacacionar a los pueblos mágicos con relación al total de visitantes a los municipios del Estado (Afluencia de visitantes a los pueblos mágicos del Estado en el año del programa/afluencia total de visitantes al Estado en el año)*100 Porcentaje Anual 18.38 18.45 18.45 ND Ascendente Secretaría de Turismo del Gobierno del Estado de Puebla.
Sistema de Información Turística Estatal DATATUR
2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Programa de Cultura Física y Deporte Hacer de Puebla un estado con distribución equitativa del ingreso, que brinde igualdad de oportunidades a las y los poblanos, y a su vez genere un equilibrio social que eleve los niveles de bienestar y disminuya la pobreza y exclusión social. Porcentaje de habitantes beneficiados con infraestructura deportiva Eficacia Mide la proporción de habitantes beneficiados con infraestructura deportiva en el Estado (Habitantes beneficiados con infraestructura deportiva/Total de habitantes de la Entidad)*100 Porcentaje Anual 24.30 27.97 27.97 ND Ascendente Dirección de Obra Pública de la Secretaría de Infraestructura y Transportes 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Programa de Cultura Física y Deporte Hacer de Puebla un estado con distribución equitativa del ingreso, que brinde igualdad de oportunidades a las y los poblanos, y a su vez genere un equilibrio social que eleve los niveles de bienestar y disminuya la pobreza y exclusión social. Densidad de infraestructura deportiva en el Estado de Puebla Eficacia Mide el número de espacios de infraestructura deportiva por cada 100 mil habitantes Infraestructura deportiva en el Estado/(Habitantes del Estado/100 mil) Espacio Anual 7.78 8.95 8.95 ND Ascendente Elaboración propia con datos del Censo Nacional de Infraestructura Deportiva (CONADE) y proyecciones de CONAPO. (2017). 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Programa de Infraestructura Indígena (PROII) Hacer de Puebla un estado con distribución equitativa del ingreso, que brinde igualdad de oportunidades a las y los poblanos, y a su vez genere un equilibrio social que eleve los niveles de bienestar y disminuya la pobreza y exclusión social. Porcentaje de viviendas con acceso a servicios básicos Eficiencia Mide el número de viviendas del Estado que ahora cuentan con infraestructura para el acceso a servicios básicos (Número de vivendas con acceso a servicios básicos/total de viviendas en el Estado)*100 Porcentaje Anual 70.05 86.82 86.82 ND Ascendente Instituto Nacional de Estadística y Geografía. (INEGI) 2017-07-15 Dirección de Carreteras y Caminos Estatales 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Programa de Infraestructura Indígena (PROII) Hacer de Puebla un estado con distribución equitativa del ingreso, que brinde igualdad de oportunidades a las y los poblanos, y a su vez genere un equilibrio social que eleve los niveles de bienestar y disminuya la pobreza y exclusión social. Porcentaje de población que padece carencia por acceso a servicios básicos en la vivienda a nivel Estatal Eficacia Mide la disminución anual en el número de habitantes que padecen carencia por acceso a servicios básicos en la vivienda (Población que padece carencia por acceso a servicios básicos en la vivienda/Población total del Estado)*100 Porcentaje Bienal 37.30 - - ND Descendente Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social 2017-07-15 Dirección de Carreteras y Caminos Estatales 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Fondo Metropolitano Zona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Posición de la zona metropolitana en el Índice de Ciudades Competitivas y Sustentables Eficacia Mide las buenas practicas y soluciones innovadoras existentes implementadas en los diferentes gobiernos locales a nivel nacional en un
entorno sustentable, en la categoria de ciudades de mas de 1 millon de habitantes.
Dato absoluto obtenido del Instituto Mexicano para la Competitividad Posición Anual 2.00 7.00 7.00 ND Descendente Instituto Mexicano para la Competitividad AC, IMCO 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Fondo Metropolitano Zona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Brecha promedio del Índice de Desarrollo Humano entre los municipios de la Entidad de la zona metropolitana de Puebla Eficacia Mide la diferencia entre el promedio de los municipios con mayor IDH y los municipios con menor IDH. (Promedio del IDH de los 9 municipios con mayor IDH) - (promedio del IDH de los 9 municipios con menor IDH) Puntos Quinquenal 0.099 0.090 0.090 ND Descendente Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo en México. PNUD 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Programa Medio ambiente y Recursos Naturales Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Número de proyectos gestionados en materia ambiental Eficacia Mide el número total de proyectos que se gestionaron en materia ambiental en el año en curso Valor absoluto Proyecto Anual 3.50 5.00 5.00 ND Ascendente Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial 2017-07-15 Subsecretaría del Medio Ambiente y Ordenamiento Territorial 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Programa Medio ambiente y Recursos Naturales Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de municipios del Estado beneficiados en materia ambiental Eficacia Mide la proporción de municipios beneficiados en materia ambiental en relación al total de municipios del Estado (Número de municipios del Estado beneficiados en materia ambiental/Total de municipios del Estado)*100 Porcentaje Anual 32.26 100.00 100.00 ND Ascendente Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Proyectos de Construcción de Carreteras Alimentadoras y Caminos Rurales Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de kilómetros de la red rural y alimentadora atendida con trabajos de construcción, ampliación y modernización Eficacia Mide la proporción de kilómetros en los que se realizaron trabajos de construcción, ampliación y/o modernización (Kilómetros de caminos rurales y alimentadores atendidos con trabajos de construcción, ampliación y/o modernización/número de kilómetros de caminos rurales y alimentadores a ejecutar con trabajos de construcción, ampliación y/o modernización en el ejercicio)*100 Porcentaje Anual 90.00 100.00 100.00 ND Ascendente Dirección de Carreteras y Caminos Estatales adscrita a la Dirección General de Comunicaciones 2017-07-15 Dirección de Carreteras y Caminos Estatales 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Proyectos de Construcción de Carreteras Alimentadoras y Caminos Rurales Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de transitabilidad Eficacia Éste indicador muestra el porcentaje de transitabilidad de la red carretera del Estado de Puebla (Kilómetros de la red carretera pavimentada/Kilómetros totales de la red carretera estatal)*100 Porcentaje Anual 48.00 11.50 11.50 ND Ascendente http://www.sct.gob.mx/planeacion/estadistica/principales-estadisticas-del-sector/ 2017-07-15 Dirección de Carreteras y Caminos Estatales 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Conservación, Estudios y Proyectos de Caminos Rurales y Carreteras Alimentadoras Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de habitantes de los municipios con población mayor a 2,500 beneficiados Eficiencia Mide el total de habitantes de los municipios con población mayor a 2,500 beneficados con respecto al total de habitantes de esos municipios (Habitantes de los municipios con población mayor a 2,500 que requieren ejecución de obras/total de habitantes de los municipios con población mayor a 2,500)*100 Porcentaje Anual 34.83 36.24 36.24 ND Ascendente Dirección de Carreteras y Caminos Estatales adscrita a la Dirección General de Comunicaciones 2017-07-15 Dirección de Carreteras y Caminos Estatales 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Conservación, Estudios y Proyectos de Caminos Rurales y Carreteras Alimentadoras Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de transitabilidad Eficacia Éste indicador muestra el porcentaje de transitabilidad de la red carretera del Estado de Puebla (Kilómetros de la red carretera pavimentada/Kilómetros totales de la red carretera estatal)*100 Porcentaje Anual 48.00 11.50 11.50 ND Ascendente http://www.sct.gob.mx/planeacion/estadistica/principales-estadisticas-del-sector/ 2017-07-15 Dirección de Carreteras y Caminos Estatales 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Instrumentación de los Programas y Proyectos de Inversión Pública Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje habitantes por municipios con rezago social alto y muy alto beneficiados con la ejecución de obras Eficiencia Mide el total de habitantes por municipios con rezago social alto y muy alto que fueron beneficiados con respecto al total de habitantes por municipios con rezago social y muy alto (Habitantes por municipios con rezago social alto y muy alto beneficiados/habitantes por municipios con grado de rezago social alto y muy alto del Estado de Puebla)*100 Porcentaje Anual 13.00 18.00 18.00 ND Ascendente Subsecretaría de Obra Pública y Comunicaciones 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Instrumentación de los Programas y Proyectos de Inversión Pública Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Densidad de infraestructura educativa, sociocultural y deportiva en el Estado Eficacia Mide la densidad de infraestructura educativa, sociocultural y deportiva en el Estado disponible por cada 100 mil habitantes (Número de escuelas de todos los niveles en
el estado+número de centros culturales
en el estado+número de museos en el
estado+número de registros de
infraestructura deportiva en el estado)/
(poblacion total del estado /100000)
Obra Anual 243.00 271.00 271.00 ND Ascendente Elaboración propia con datos del censo nacional de infraestructura deportiva
CONADE, infraestructura y patrimonio CONACULTA,
sistema nacional de información estadística educativa SEP y datos de
proyecciones , CONAPO. (2017).
2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Promover la Atención y Prevención de la Violencia contra las Mujeres Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de avance en las estrategias del PIPASEVM Eficacia Mide los avances en el cumplimiento de las estrategias planteadas en el PIPASEVM (total de estrategias realizadas/total de estrategias programas)*100 Porcentaje Anual 6.25 12.50 12.50 ND Ascendente Programa Integral para Prevenir, Atender, Sancionar y Erradicar la Violencia
Contra las Mujeres 2014-2018
2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Promover la Atención y Prevención de la Violencia contra las Mujeres Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Prevalencia de la violencia contra las mujeres Eficacia Muestra el porcentaje de mujeres de 15 años y más que declararon haber experimentado al menos un acto de violencia, durante el año en curso, respecto del total de mujeres de 15 años y más (Proporción de mujeres de 15 años y más que declararon haber experimentado al menos un acto de violencia / total de mujeres de 15 años y más) *100 Porcentaje Quinquenal 45.00 40.70 40.70 ND Descendente Instituto Nacional de Estadística y Geografía. (INEGI) 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
Enero - Jun Fomento a la Fluidez de la Circulación Vehicular por la Infraestructura Vial Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de Gestiones de atención para el servicio de transporte público y mercantil ejecutadas Eficiencia Mide las gestiones de atención para el servicio de transporte público y mercantil ejecutadas en el año actual con respecto a las gestiones programadas (Gestiones correspondientes a trámites enfocados al sector transportes realizados /Gestiones correspondientes a trámites enfocados al sector transportes programados)*100 Porcentaje Semestral 100.00 100.00 100.00 100 Ascendente Unidades administrativas adscirtas a la Subsecretaría de Movilidad y Transportes 2017-07-15 Subsecretaría de Movilidad y Transportes 2017 2017-06-30 C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Fomento a la Fluidez de la Circulación Vehicular por la Infraestructura Vial Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de concesionarios y/o permisionarios supervisados Eficacia Mide los concesionarios y permisionarios que fueron supervisados en el año actual con respecto al padrón total de los mismos (Concesionarios y/o permisionarios supervisados en el 2017/padrón de concesiones y permisos del servicio de transporte público y mercantil en 2017)*100 Porcentaje Semestral 15.00 15.00 15.00 5.74 Ascendente Subsecretaría de Movilidad y Transportes 2017-07-15 Subsecretaría de Movilidad y Transportes 2017 2017-06-30 C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Fomento a la Fluidez de la Circulación Vehicular por la Infraestructura Vial Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Variación del parque vehicular de transporte público y mercantil Eficacia Diferencia del padron 2017 de conceciones de ruta fija y permisos del servicio de transporte mercantil tipo taxi y taxi local respecto el padron 2016 (Número de unidades de transporte público retiradas de la circulación en 2017/total de unidades de transporte público año 2016)*100 Porcentaje Anual 0.40 0.33 0.33 ND Descendente Subsecretaría de Transportes.
Dirección de Administración de Concesiones y Permisos
2017-07-15 Subsecretaría de Transportes 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Fomento a la Fluidez de la Circulación Vehicular por la Infraestructura Vial Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Posición del Estado en el subíndice sectores precursores del Índice de Competitividad Estatal Eficacia El subíndice sectores precursores incluye al de transporte. Dichos sectores son de gran importancia pues se les considera como condiciones necesarias para impulsar el crecimiento económico, la inversión y la generación de empleo Dato absoluto obtenido del Instituto Mexicano para la Competitividad Posición Bienal 26.00 - - ND Descendente Instituto Mexicano para la Competitividad AC, IMCO 2017-07-15 Subsecretaría de Transportes 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Programa de Movilidad Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de Estudios técnicos de impacto social elaborados Eficiencia Mide el avance de los estudios técnicos elabadorados en relación a los que se tienen programados elaborar (Estudios técnicos de impacto social realizados/Estudios técnicos de impacto social programadsos)*100 Porcentaje Semestral 100.00 100.00 100.00 100 Ascendente Dirección de Ingeniería y Planeación del Transporte 2017-07-15 Dirección de Ingeniería y Planeación del Transporte 2017 2017-06-30 C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Programa de Movilidad Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Variación de pasajeros atendidos desde y hacia el aeropuerto internacional de Puebla y Tehuacán Eficiencia Mide la variación de pasajeros atendidos hacia y desde el aeropuerto internacional en el año en curso con respecto al año anterior ((Pasajeros atendidos desde y hacia el aeropuerto internacional de Puebla y Tehuacán en el 2017/Pasajeros atendidos desde y hacia el aeropuerto internacional de Puebla y Tehuacán en el 2016)-1)*100 Porcentaje Semestral 10.00 48.00 48.00 48 Ascendente ASA 2017-07-15 Subsecretaría de Movilidad y Transportes 2017 2017-06-30 C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Programa de Movilidad Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Variación de kilómetros habilitados para de transporte no motorizado Eficiencia Mide los kilómetros habilitados para el transporte no motorizado en el año en curso con respecto al año anterior ((Kilómetros habilitados en el año actual/kilómetros habilitados en el año base)-1)*100 Porcentaje Semestral 49.00 6.00 6.00 -47.84 Ascendente Secretaría de Infraestructura y Transportes 2017-07-15 Subsecretaría de Movilidad y Transportes 2017 2017-06-30 C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Programa de Movilidad Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Ususarios beneficiados con el sistema de transporte masivo Eficacia Mide los pasajeros que utlizan la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en el año 2017 con repecto a la demanda total de servicio (Número de usuarios beneficiados por la implementacion del Sistema de Transporte Masivo año 2017/total de demanda de transporte publico)*100 Porcentaje Anual 16.00 13.00 13.00 ND Descendente Carreteras de Cuota Puebla CCP. 2017-07-15 Subsecretaría de Transportes 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Programa de Movilidad Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Incremento de pasajeros que utilizan el transporte masivo de pasajeros (RUTA) Eficacia Mide la variación de pasajeros en el Estado de Puebla que utlizan el sistema de transporte (RUTA) ((Número de pasajeros año actual/número de pasajeros año anterior)-1)*100 Porcentaje Anual 1.80 2.90 2.9 ND Ascendente Carreteras de Cuota Puebla CCP. 2017-07-15 Subsecretaría de Transportes 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2017 Enero - Jun Conectividad Metropolitana Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Porcentaje de habitantes beneficiados de la zona metropolitana con la construcción y mejora de obras emblemáticas Eficacia Porcentaje de habitantes de los municipios del Estado de Puebla que conforman la zona metropolitana que se benefician con obras de infraestructura vial de gran impacto social y económico, comparado con el total de habitantes de la zona (Habitantes de la zona metropolitana de Puebla beneficiados con el programa/habitantes de la zona metropolitana de Puebla)*100 Porcentaje Anual 12.50 78.30 78.30 ND Ascendente Dirección de Obra Pública de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Conectividad Metropolitana Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Posición de la zona metropolitana Puebla-Tlaxcala en el Índice de Competitividad Urbana Eficacia Mide la capacidad de las ciudades mexicanas para atraer y retener talento e inversiones. El índice evalúa a las 78 zonas metropolitanas mas importantes del pais a partir de 90 indicadores, categorizados en 10 subíndices que son colectivamente. Dato absoluto obtenido del Instituto Mexicano para la Competitividad Posición Bienal 28.00 10.00 10.00 ND Descendente Instituto Mexicano para la Competitividad AC, IMCO 2017-07-15 Dirección de Obra Pública 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Incrementar la Inversión en Infraestructura Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Posición a nivel nacional en el Índice General de Competitividad Estatal Eficacia Posición relativa del Estado de Puebla en el contexto nacional que muestra un parámetro de comparación tomando en cuenta 172 variables seleccionadas que se considera por el Instituto Mexicano para la Competitividad, evalúan la capacidad de las entidades para atraer y retener inversiones Dato absoluto obtenido del Instituto Mexicano para la Competitividad Posición Anual 25.00 20.00 20.00 ND Descendente Instituto Mexicano para la Competitividad AC, IMCO 2017-07-15 Subsecretaría de Infraestructura y Comunicaciones 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Incrementar la Inversión en Infraestructura Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Eficiencia en los proyectos de inversión pública Eficacia Indica la proporción de proyectos de obra pública ejecutados, respecto de, total de proyectos de obra publica para el año en curso (Proyectos de obra pública ejecutados/proyectos de obra pública totales)*100 Porcentaje Anual 41.40 53.33 53.33 ND Ascendente Gobierno del Estado de Puebla, Secretaría de Infraestructura y Transportes: Dirección de Evaluación de Proyectos. 2017-07-15 Subsecretaría de Infraestructura y Comunicaciones 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Interconectividad Estatal Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Densidad de la Red Carretera Eficacia Éste indicador muestra la densidad de la red carretera del Estado de Puebla (Longitud total de la red carretera del estado de Puebla/Total de kilómetros cuadrados de superficie del estado de Puebla)*base Tasa Anual 33.06 32.98 32.98 ND Ascendente Subsecretaría de Obra Pública y Comunicaciones de la Secretaría de Infraestructura y Transportes 2017-07-15 Subsecretaría de Obra Pública y Comunicaciones 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

C. Ana Luz Díaz Sánchez
2017 Enero - Jun Interconectividad Estatal Fortalecer el desarrollo territorial del estado para un mejor desarrollo humano, mediante criterios de equilibrio que vinculen el medio ambiente y la red policéntrica de ciudades, en aliento a sus vocaciones productivas e infraestructuras. Todo ello bajo una visión de habitabilidad, competitividad, cohesión social, diversidad económica y conservación sustentable del medio ambiente. Índice de infraestructura carretera atendida Eficacia Representa la suma de las carreteras y caminos estatales que se han atendido por tipo de obra (construcción, modernización, reconstrucción y conservación) entre la red carretera estatal (Kilómetros de carretera y caminos estatales por tipo de obra/kilómetros de la red carretera estatal)*100 Porcentaje Anual 7.67 13.77 13.77 ND Ascendente Subsecretaría de Obra Pública y Comunicaciones de la Secretaría de Infraestructura y Transportes 2017-07-15 Subsecretaría de Obra Pública y Comunicaciones 2017 2017-06-30 Debido a la frecuencia de medición del indicador, a la fecha aún no se cuenta con avance del mismo.

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2016 Enero - Diciembre Programa de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento 02 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Cobertura de alcantarillado Eficacia Expresa la proporción de habitantes del Estado de Puebla que cuentan con el servicio de alcantarillado (Habitantesdel Estado de Puebla que cuentan con servicio de alcantarillado/habitantes del Estado de Puebla)*100 Porcentaje Anual 84.90 89.30 89.3 88.8 Ascendente Comisión Nacional del Agua 2017-04-25 Dirección de Alcantarillado 2016 2017-04-03 El dato es de la publicación 2016, sin embargo la información presenta un desfase y corresponde al año 2015.

Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento 02 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Cobertura de agua potable Eficacia Expresa la proporción de habitantes del Estado de Puebla que cuentan con el servicio de agua potable (Habitantes con acceso a servicios de agua potable/población del Estado de Puebla)*100 Porcentaje Anual 83.90 90.40 90.4 89.4 Ascendente Comisión Nacional del Agua 2017-04-25 Dirección de Agua 2016 2017-04-03 El dato es de la publicación 2016, sin embargo la información presenta un desfase y corresponde al año 2015.

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2016 Enero - Diciembre Programa de Desarrollo Regional Turístico Sustentable y Pueblos Mágicos (PRODERMAGICO) 03 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Número de nombramientos de Pueblos Mágicos vigentes Eficacia Es el número total de municipios del Estado de Puebla que cuentan con nombramiento de Pueblo Mágico, vigente Suma de los nombramientos vigentes bajo los lineamientos de incorporación y permanencia del Programa Pueblos Mágicos Municipio Anual 7 9 9 9 Ascendente SECTUR 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa de Desarrollo Regional Turístico Sustentable y Pueblos Mágicos (PRODERMAGICO) 03 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Variación porcentual de llegada de turistas a los municipios del Estado Eficacia Mide la variación porcentual de turistas que llegan a vacacionar a los municipios del Estado ((Llegada de turistas a los municipios del Estado en el año del programa/llegada de turistas a los municipios del Estado en el año anterior)-1)*100 Porcentaje Anual 8.00 11.42 11.42 6.46 Ascendente SECTUR E INEGI 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa de Cultura Física y Deporte 04 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Porcentaje de habitantes beneficiados con infraestructura deportiva Eficacia Mide la proporción de habitantes beneficiados con infraestructura deportiva en el Estado (Habitantes beneficiados con infraestructura deportiva/Total de habitantes de la Entidad)*100 Porcentaje Anual 0.00 24.30 24.3 24.3 Ascendente Expedientes de obra de la Dirección de Obra Pública adscrita a la Dirección General de Obra Pública. 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa de Cultura Física y Deporte 04 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Densidad de infraestructura deportiva en el Estado de Puebla Eficacia Mide el número de espacios de infraestructura deportiva por cada 100 mil habitantes Infraestructura deportiva en el Estado/(Habitantes del Estado/100 mil) Espacio Anual 0.00 8.79 8.79 7.78 Ascendente Elaboración propia con datos del Censo Nacional de Infraestructura Deportiva (CONADE) y proyecciones de CONAPO. (2013). 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa de Infraestructura Indígena (PROII) 02 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Porcentaje de reducción del rezago en servicios básicos Eficiencia Mide el número de habitantes del Estado que ahora cuentan con infraestructura de servicios básicos (Número de habitantes beneficiados con infraestructura básica durante el año 2016/población elegible sin infraestructura básica en el año 2010)*100 Porcentaje Anual 10.20 11.00 11 13.78 Ascendente CONAPO
Secretaría de Infraestructura y Transportes
2017-04-25 Dirección de Carreteras y Caminos Estatales 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa de Infraestructura Indígena (PROII) 02 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Variación porcentual de población que dispone de infraestructura básica Eficacia Mide el avance anual en el número de habitantes que disponen de infraestructura básica ((Porcentaje de población elegible con infraestructura básica en 2016/porcentaje de población elegible con infraestructura básica en 2014)-1)*100 Porcentaje Anual 4.20 4.90 4.9 6.73 Ascendente Consejo Nacional de Población
Secretaría de Infraestructura y Transportes
2017-04-25 Dirección de Carreteras y Caminos Estatales 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa de Tratamiento de Aguas Residuales (PROTAR) 02 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Porcentaje de tratamiento de aguas residuales colectadas con el programa Eficiencia Mide el total de agua tratada con la ejecución del programa en relación con el agua residual colectada (Caudal de agua residual tratada con el programa/caudal de agua residual colectada)*100 Porcentaje Anual 80.96 100.00 100 40.61 Ascendente Secretaría de Infraestructura y Transportes 2017-04-25 Dirección de Saneamiento 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa de Tratamiento de Aguas Residuales (PROTAR) 02 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Cobertura de tratamiento de aguas residuales Eficacia Mide la cobertura de tratamiento de aguas residuales alcanzada la ejecución del programa (Caudal de agua residual tratada/caudal de agua residual colectada)*100 Porcentaje Anual 49.00 64.72 64.72 62.2 Ascendente CONAGUA
Secretaría de Infraestructura y Transportes
2017-04-25 Dirección de Saneamiento 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Fondo Metropolitano Zona Metropolitana de Tehuacán 03 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Porcentaje de visitantes a la zona arqueológica de Tehucán en relación a las zonas arqueológicas del Estado Eficacia Mide la proporción de visitantes que llegan al municipio de Tehuacán con respecto a los visitantes que llegan a las zonas arqueológicas del Estado (Turistas que visitan el municipio de Tehuacán/Visitantes a zonas arqueológicas del Estado de Puebla)*100 Porcentaje Anual 16.93 18.37 18.37 41.76 Ascendente DATATUR 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Fondo Metropolitano Zona Metropolitana de Tehuacán 03 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Brecha promedio del Índice de Desarrollo Humano entre los municipios del Estado de Puebla de la zona metropolitana Puebla-Tehuacán Eficacia Mide la diferencia entre el promedio de los municipios con mayor IDH y los municipios con menor IDH Diferencia entre valores absolutos que son el mayor Índice Desarrollo Humano y el menor entre los municipios que conforman la Zona Metropolitana de Tehuacán Puntos Quinquenal 0.128 0.12 0.12 0.13 Descendente Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo en México 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Fondo Metropolitano Zona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala 03 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Posición de la zona metropolitana Puebla-Tlaxcala en el Índice de Competitividad Urbana Eficacia Mide la capacidad de las ciudades mexicanas para atraer y retener talento e inversiones. El índice evalúa a las 78 zonas metropolitanas mas importantes del pais a partir de 90 indicadores, categorizados en 10 subíndices que son colectivamente. Dato absoluto obtenido del Instituto Mexicano para la Competitividad Posición Anual 28.00 19.00 19 11 Descendente Instituto Mexicano para la Competitividad AC, IMCO 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Fondo Metropolitano Zona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala 03 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Brecha promedio del Índice de Desarrollo Humano entre los municipios del Estado de Puebla de la zona metropolitana Puebla-Tlaxcala Eficacia Mide la diferencia entre el promedio de los municipios con mayor IDH y los municipios con menor IDH. (Promedio del IDH de los 9 municipios con mayor IDH) - (promedio del IDH de los 9 municipios con menor IDH) Puntos Quinquenal 0.09 0.09 0.09 0.1 Descendente Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo en México 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa Medio ambiente y Recursos Naturales Impulsar el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales del Estado Variación porcentual de recursos asignados a los programas del cuidado del medio ambiente Eficiencia Mide la proporción de recursos asignados a los programadas del cuidado del medio ambiente del año en curso con respecto al año anterior ((Recursos federales asignados para proyectos del medio ambiente en 2016/Recursos federales asignados para proyectos del medio ambiente en 2015)-1)*100 Porcentaje Anual 3.17 3.50 3.5 -100 Ascendente Dirección de Obra Pública 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Programa Medio ambiente y Recursos Naturales Impulsar el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales del Estado Porcentaje de municipios del Estado beneficiados con programas de medio ambiente Eficacia Mide la proporción de municipios beneficiados con programas de medio ambiente en relación al total de municipios del Estado (Número de municipios del Estado beneficiados con obras de medio ambiente/Municipios del Estado)*100 Porcentaje Anual 32.26 32.26 32.26 32.26 Ascendente Dirección de Obra Pública 2017-04-25 Dirección de Obra Pública 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
2016 Enero - Diciembre Proyectos de Infraestructura Económica de Carreteras Alimentadoras y Caminos Rurales 01 del Eje 1 Capítulo 2 del Plan Estatal de Desarrollo Porcentaje de kilómetros de la red rural y alimentadora atendida con trabajos de construcción, ampliación y/o modernización Eficiencia Mide la proporción de kilómetros en los que se realizaron trabajos de construcción, ampliación y/o modernización (Kilómetros de caminos rurales y alimentadores atendidos con trabajos de construcción, ampliación y/o modernización/número de kilómetros de caminos rurales y alimentadores a ejecutar con trabajos de construcción, ampliación y/o modernización en el ejercicio)*100 Porcentaje Anual 90.00 94.99 94.99 1602.2 Ascendente Dirección de Carreteras y Caminos Estatales de la Secretaría de Infraestructura y Transportes 2017-04-25 Dirección de Carreteras y Caminos Estatales 2016 2017-04-03 Ana Luz Díaz Sánchez
Total de registros: 173
Número de columnas: 21

Ejercicio (en curso y seis ejercicios anteriores)

Periodo

Nombre del programa

Objetivo institucional

Nombre del indicador

Dimensión a medir

Definición del indicador

Método de cálculo

Unidad de medida

Frecuencia de medición

Línea base

Metas programadas

Metas ajustadas

Avance de metas

Sentido del indicador

Fuente de información

Fecha de validación

Área responsable de la información

Año

Fecha de actualización

Nota